移動(dòng)式抓斗清污機(jī) 水電站清污機(jī)

移動(dòng)式液壓抓斗清污機(jī)是一種格柵除污設(shè)備，應(yīng)用于許多領(lǐng)域的進(jìn)水口處，其中包括：電站（核電站、熱電站、水電站），飲水取水口處，污水及雨水泵站。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和有效的去污能力使HDG除污機(jī)成為格柵除污設(shè)備中一種理想和經(jīng)濟(jì)的選擇。此設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其滿足各種場(chǎng)地的要求。由于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費(fèi)，也是系統(tǒng)設(shè)備更新?lián)Q代的選擇。

【簡(jiǎn)介】

其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和有效的去污能力使除污機(jī)成為格柵除污設(shè)備中一種理想和經(jīng)濟(jì)的選擇。

此設(shè)備的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其滿足各種場(chǎng)地的要求。由于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，所以不需要任何土建施工改動(dòng)方面的花費(fèi)，也是系統(tǒng)設(shè)備更新?lián)Q代的理想選擇。

【結(jié)構(gòu)特點(diǎn)】

除污機(jī)由三部分組成：懸掛單軌系統(tǒng)、移動(dòng)小車和抓爪裝置。

◎懸掛單軌由厚鋼板制成，和移動(dòng)小車頂部配合，為移動(dòng)驅(qū)動(dòng)和支撐滾輪提供軌道。懸掛的軌道由空心方管支撐，延伸所有工作位及卸料區(qū)域。

◎移動(dòng)小車由抓爪提升裝置和負(fù)責(zé)抓爪開(kāi)閉的液壓站組成。移動(dòng)小車由安裝在小車一端部的減速箱驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾輪和減速箱輸出軸直接配合，在懸掛單軌軌內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，另外一對(duì)自由運(yùn)動(dòng)的支撐輪確保小車和軌道保持平行。小車的動(dòng)力由包含動(dòng)力和控制信號(hào)的移動(dòng)電纜提供，電纜由電纜小車支撐帶動(dòng)沿懸掛單軌移動(dòng)。

◎抓爪單元由一系列齒條組成，它們可以通過(guò)液壓頂桿開(kāi)啟或閉合。液壓油管將動(dòng)力從移動(dòng)小車上的液壓站傳送到液壓頂桿，油管纏繞在一張緊的鼓上，和耙斗提升裝置同步運(yùn)轉(zhuǎn)。耙斗通過(guò)裝有彈簧的擺動(dòng)限位板在移動(dòng)時(shí)可保持平穩(wěn)。

【主要優(yōu)點(diǎn)】

◎可處理多種不同雜物（水草、塑料制品、飲料罐、城市垃圾、污物、橡膠制品、油桶等）。

◎處理量大。

◎適合各種格柵及較遠(yuǎn)的排放區(qū)；開(kāi)放式結(jié)構(gòu)使工作平臺(tái)潔凈。

◎抓爪直接將污物排放在收集處，無(wú)需再次處理。

◎格柵從上到下全部清理。

◎抓爪齒尖穿入格柵，因而可去除格柵周圍毛發(fā)狀污物。

◎安裝簡(jiǎn)便，節(jié)約土建投資。

◎可通過(guò)計(jì)時(shí)器、液位差控制實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，或人工起動(dòng)，自動(dòng)完成。

清污機(jī)特點(diǎn)

①全自動(dòng)清污機(jī)采用獨(dú)特的懸架導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，能滿足各種場(chǎng)地、空間的要求，適用范圍廣。

②經(jīng)濟(jì)實(shí)用的抓斗，可靠的液壓張合斗機(jī)構(gòu)，對(duì)各類型污物都有較高的清污效 果。

③性價(jià)比高，處理量大，工作效率相當(dāng)于三種傳統(tǒng)機(jī)器的結(jié)合，一臺(tái)可代替數(shù)臺(tái)傳統(tǒng)式清污機(jī)。

④采用磁泄電動(dòng)卷筒自動(dòng)跟蹤抓斗上升或下降，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，無(wú)永 久性浸泡部件。

⑤使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)量低，無(wú)需輸送機(jī)構(gòu)抓瓜，直接將污物排放在收集處，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制。

移動(dòng)抓斗清污機(jī)，主要結(jié)構(gòu)包括四個(gè)部分，抓斗裝置、龍門(mén)式桁車、導(dǎo)軌、水下格柵。 抓斗裝置由二片抓斗組成，抓斗選用不銹鋼材質(zhì)，中間有活動(dòng)鉸鏈，上 部用工程油缸連接，通油時(shí)能使抓斗閉合。 清污部分，包括由鋼絲繩、卷筒、電機(jī)減速機(jī)組成的提升裝置、油箱及 油管伸縮卷筒等零件組成。 行車導(dǎo)軌，包括矩型長(zhǎng)導(dǎo)軌及支撐懸空架設(shè)導(dǎo)軌的數(shù)組立柱組成。 龍門(mén)式桁車，主要由龍門(mén)架、行走端梁、行走裝置等構(gòu)成。

QDA電裝系列螺桿啟閉機(jī)為機(jī)電一體化全密封結(jié)構(gòu)，適用于戶外工作，采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)。內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計(jì)數(shù)齒輪和硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門(mén)開(kāi)或關(guān)到位時(shí)，計(jì)數(shù)齒輪帶動(dòng)行程限位桿，使硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)工作，自動(dòng)停止閘門(mén)開(kāi)、關(guān)動(dòng)作，當(dāng)由于某種原因行程限位開(kāi)關(guān)未動(dòng)作引起扭矩增大時(shí)，扭矩保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。電動(dòng)裝置上另設(shè)計(jì)指針式開(kāi)度指示器、加熱電阻。指針式開(kāi)度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反應(yīng)出閘門(mén)所處的開(kāi)度位置，加熱電阻在啟閉機(jī)工作時(shí)自動(dòng)接通，用以去除電動(dòng)裝置內(nèi)的潮氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠。啟閉螺母與電動(dòng)裝置輸出端采用牙嵌式連接器，牙嵌式連接器的卡爪留有間隙，使閘門(mén)開(kāi)啟時(shí)的瞬間產(chǎn)生捶擊作用，達(dá)到捶擊啟動(dòng)的目的，增大閘門(mén)啟閉時(shí)的予起力。鑄鐵支座呈封閉式結(jié)構(gòu)，用以承受啟閉閘門(mén)時(shí)的重力或支反力，內(nèi)裝承重軸承。即可以現(xiàn)場(chǎng)又可以遠(yuǎn)程。手動(dòng)、電動(dòng)自動(dòng)切換。

機(jī)門(mén)一體式閘門(mén)巧妙地將閘門(mén)與啟閉機(jī)聯(lián)為一體，用來(lái)關(guān)閉和開(kāi)啟水利工程過(guò)水孔口的活動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)需設(shè)定啟閉機(jī)平臺(tái)，安裝方便。廣泛用于農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫(kù)，是防洪、抗旱、蓄水、發(fā)電、通航、過(guò)木及排除泥沙、冰塊和其他漂浮物等進(jìn)水、退水工程的專用設(shè)備、山區(qū)、平原有、無(wú)發(fā)電地區(qū)均可使用。 機(jī)門(mén)一體式鑄鐵閘門(mén)是一種門(mén)葉、門(mén)框由灰鑄鐵熔化鑄造，刨車精密加工而成。該閘門(mén)具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、啟閉靈活、耐腐蝕性能強(qiáng)、磨擦力小、止水性能好、滲水量小（正向0.72L/M.Min、反向1.25L/M.min），能承受較大的水壓力、使用時(shí)間長(zhǎng)、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。