（1）閘門框：鑄鐵鑲銅閘門門框應(yīng)采用HT200或更好的材料制造，并應(yīng)有足夠的斷面，門框應(yīng)是整體澆鑄。門框應(yīng)按規(guī)定的 設(shè)計水頭設(shè)計：抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數(shù)至少為5。

（2）門體：門體應(yīng)采用HT200或更好的材料制造，門板上應(yīng)鑄有足夠數(shù)量的水平與垂直增筋以適應(yīng)工作要求。閘門門體應(yīng)按規(guī)定的 水頭設(shè)計：抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數(shù)至少為5。在門板上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條，以提供門體沿導(dǎo)軌開啟或關(guān)閉時的活動面及作密封之用。

（3）門導(dǎo)軌：門導(dǎo)軌用與門框同樣的材料制造，擰緊在門框上或門框整體澆鑄，所有的支承面及接觸面需經(jīng)機械加工。導(dǎo)軌的長度應(yīng)是當(dāng)門體處于全開啟位置時，至少能支承門板垂直高度的一半，同時應(yīng)采取必要的措施以防止導(dǎo)軌上螺絲的橫向移動。螺栓的尺寸應(yīng)盡可能承擔(dān)來水壓力和楔形塊作用志產(chǎn)生的全部推力，安全系數(shù)為5。導(dǎo)軌上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條作為門體開啟與關(guān)閉的滑動面。

（4）楔形裝置：鑄鐵鑲銅閘門的楔形裝置有楔座、楔塊組成，楔座應(yīng)牢固地連接在門框兩側(cè)的適當(dāng)位置上，當(dāng)門體全閉時，應(yīng)與門體上的楔面完全接觸。 楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應(yīng)采用錫青銅制作，并應(yīng)經(jīng)精加工，以***二斜面 面積的接觸。楔緊裝置應(yīng)不銹銅緊固件及定位螺絲牢固地與門框?qū)к壓烷T體連接，并應(yīng)有足夠的可調(diào)性，經(jīng)***終調(diào)整后予以固定，楔緊裝置的可調(diào)部分應(yīng)設(shè)在門框上。配對楔塊的傾斜度應(yīng)按下列要求選擇，只需要在桿上施加***小的作用力就可在閘門支撐面上產(chǎn)生 的壓緊力、從而達到 的湛不密性。

（5）支承密封面：門體和門框的支承面應(yīng)用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應(yīng)牢固地安裝在經(jīng)加工的門框和門體的槽中，以***在門框與門體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動現(xiàn)象。門體和門框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前應(yīng)凃一層防水粘結(jié)劑，以***水密性，支承面應(yīng)精加工。

（6）推力螺母：每座閥門的推力螺母要求足夠的設(shè)計余量，以承受在 運行水頭下開啟或關(guān)閉閘門時所產(chǎn)生的推力，***小安全系數(shù)為5。推力螺母應(yīng)用磷青銅制造。

（7）螺桿及門連接桿：螺桿及門連接桿的尺寸應(yīng)滿足于有正常操作力而產(chǎn)生應(yīng)力時，螺桿及聯(lián)接桿無縱向彎曲或 變形，螺桿及連接桿的設(shè)計力應(yīng)不小于在電機停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及連接桿應(yīng)采用實心的不銹鋼材料制作。螺桿應(yīng)選擇合適的螺距以提供閘門啟閉所需的操作力和轉(zhuǎn)速，其螺紋應(yīng)是梯形螺紋。

（8）鑄鐵鑲銅閘門桿導(dǎo)架：設(shè)置桿導(dǎo)架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導(dǎo)架應(yīng)灰鑄鐵制造，并帶有磷青銅襯套，安裝在鑄鐵支架上。導(dǎo)架與支座間應(yīng)可作適當(dāng)?shù)木嚯x調(diào)整，以達到與桿同心度要求，設(shè)計的導(dǎo)架經(jīng)調(diào)整后應(yīng)予以固定在井壁上并使其垂直線不變。