液壓翻板閘門(mén)由于采用了啟閉機(jī)操作，操作范圍0o～90o,可以***的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時(shí)由于閘門(mén)和啟閉機(jī)都在閘墩下，閘墩上無(wú)任何設(shè)備，液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長(zhǎng)度為2.12m。若增加拐臂長(zhǎng)度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長(zhǎng)度，則會(huì)增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點(diǎn)需要設(shè)計(jì)者根據(jù)工程的具體情況作出比較。簡(jiǎn)潔美觀，也適用于城市景觀工程。

鋼閘門(mén)主要材質(zhì)：

1、碳素鋼

  碳素鋼適用于非腐蝕性介質(zhì)，在某些特定的條件下，例如某些有腐蝕性的介質(zhì)在范圍內(nèi)的溫度濃度條件下也可采用碳素鋼。

  2、不銹鋼

  3、鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼

  鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼主要用在高溫、高壓的場(chǎng)合，要求鋼在高溫下具有較好的抗蠕變強(qiáng)度和抗高溫氧化性，適用溫度-29~650℃，主要用于火力發(fā)電的高溫、高壓蒸汽，煉油企業(yè)的石油裂解、催化裂化、加氫等含有硫化物、氫腐蝕的石油介質(zhì)。

  4、低溫鋼

  一般低溫指小于-29～-196℃范圍內(nèi)，小于-196～-269℃為***溫范圍。石化企業(yè)規(guī)定低于-20℃就算低溫。

清除雜物的方法宜采用噴射或拋射，一般采用噴射，即人們通常說(shuō)的噴砂除銹。

  鋼制閘門(mén)噴砂機(jī)是噴砂處理設(shè)備，在一定壓力條件選取適當(dāng)?shù)哪チ?，可達(dá)到高質(zhì)量的表面處理效果。噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa，配備6m3/Sr空氣壓縮機(jī)。采用流動(dòng)式空氣壓縮機(jī)時(shí)，其排氣量為6m3/s，額定壓力為0.8MPa，功率為37kw。噴砂處理所用的壓縮空氣必須經(jīng)過(guò)冷卻裝置及油水分離器處理，以***壓縮空氣的干燥、無(wú)油。油水分離器必須定期清理。噴砂時(shí)噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過(guò)程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時(shí)宜更換噴嘴。噴嘴到基體金屬表面宜保持100～300mm的距離。噴射方向與基體金屬表面法線的夾角以15°～30°為宜。噴砂用的磨料品種較多，性能不一，一般選用強(qiáng)度較高的石英砂。磨料使用前必須干燥，含水量不得大于1%，否則必須進(jìn)行炒砂或烘干處理。對(duì)磨料的料徑也有要求，其值在0.75～3.0mm之間。

鋼閘門(mén)維修

一、閘門(mén)啟閉設(shè)備養(yǎng)護(hù)、檢查應(yīng)做到專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

  二、閘門(mén)啟閉設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)本著"經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，隨時(shí)維修，修重于搶的"的原則進(jìn)行。

  三、養(yǎng)護(hù)、檢查中做到經(jīng)常檢查，定期檢查，特別檢查相結(jié)合。

  四、對(duì)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)注意構(gòu)件有無(wú)變形、裂紋、銹蝕、氣蝕、磨損、松動(dòng)等現(xiàn)象，觀察止水是否完好，啟閉是否靈活，鋼絲繩有無(wú)銹蝕斷絲，潤(rùn)滑油是否充足，機(jī)電設(shè)備是否完好。 五、啟閉機(jī)房?jī)?nèi)不得存放雜物，經(jīng)常打掃，***照明良好。

  六、設(shè)備所用重要或常用配件都要有備件，并應(yīng)***設(shè)備有備用電源。

  七、根據(jù)情況在維修中采取經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)修理與搶修。

  八、工作閘門(mén)，檢修閘門(mén)做到十年油漆處理一次，室內(nèi)啟閉設(shè)備每年汛前保養(yǎng)一次，加油一次，三年油漆一次。

鋼制閘門(mén)的維護(hù)

  (一)門(mén)葉部分的維護(hù) 一般可能出現(xiàn)的故障是閘門(mén)振動(dòng)、門(mén)槽氣蝕或其他故障。

  1、防止振動(dòng) (1) 由波浪沖擊引起的振動(dòng)。對(duì)策：在閘門(mén)上游加設(shè)防浪柵、防浪排，以削弱波浪對(duì)閘門(mén)的沖擊。 (2) 因止水漏水而引起閘門(mén)振動(dòng)。 對(duì)策：應(yīng)調(diào)整止水位置或更換止水材料尺寸，使止水與止水座板緊密接觸，漏水停止，閘門(mén)就***振動(dòng)。 (3) 下游淹沒(méi)水躍對(duì)閘門(mén)產(chǎn)生周期性的沖擊。

  2、防止氣蝕 在高速水流條件下由于建筑物過(guò)水?dāng)嗝姘l(fā)生突變，或過(guò)水結(jié)構(gòu)面不完整，泄水建筑物不足等原因，閘門(mén)槽及其預(yù)埋件發(fā)生氣蝕。 對(duì)策：對(duì)已遭氣蝕部位用耐氣蝕材料補(bǔ)強(qiáng)。盡量使過(guò)水?dāng)嗝嫫秸?

  (二)閘門(mén)行走支承裝置及導(dǎo)向裝置的維護(hù) 行走支承裝置是閘門(mén)的運(yùn)行和承力部件，是門(mén)體和閘敦之間的過(guò)渡部分。

  1、常見(jiàn)故障與原因 主輪或臺(tái)車(chē)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈;輪軸與軸套之間由于泥沙過(guò)大造成的卡阻;膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達(dá)不到要求，造成的啟閉困難等。

  2、維護(hù)方法 (1) 定時(shí)向閘門(mén)主輪、弧形閘門(mén)支鉸、人字閘門(mén)門(mén)樞以及閘門(mén)吊耳軸銷(xiāo)等部位注油。 (2) 對(duì)于閘門(mén)滾輪經(jīng)常處于門(mén)槽內(nèi)或閘門(mén)提不出門(mén)槽時(shí)，可采用集中潤(rùn)滑的方法(有油箱自由潤(rùn)滑和壓力注油潤(rùn)滑兩種型式)

  (三)閘門(mén)止水裝置的維護(hù) 止水效果不好，不僅會(huì)嚴(yán)重漏水，還可能引起閘的振動(dòng)，引起氣蝕等。 閘門(mén)止水的維護(hù)工作主要有： (1) 定期檢查閘門(mén)止水的整體性，不得有斷裂或撕損，止水與止水座板的接合是否緊密，止水座板有無(wú)變形等。 (2) 閘門(mén)運(yùn)行中檢查止水是否有嚴(yán)重磨損。 (3) 為防止止水橡皮老化，可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料，同時(shí)，盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。 (4) 木止水必須做好防腐、防蟲(chóng)蛀。防擠壓劈裂及扭曲變形等。 (5) 金屬止水應(yīng)做好防銹蝕、防氣蝕。

  (四)閘門(mén)預(yù)埋件的維護(hù) 各種金屬預(yù)埋件除軌道水上部位摩擦面可涂油脂保護(hù)外，其余部分，凡有條件的均宜涂堅(jiān)硬***的防銹涂料。 閘門(mén)吊耳與吊桿的維護(hù) 吊耳與吊桿應(yīng)動(dòng)作靈活，堅(jiān)固可靠。

  (五)鋼絲網(wǎng)水泥混凝土閘門(mén)的維護(hù) (1) 經(jīng)常清理附著在閘門(mén)表面的污垢、苔蘚及水生物。 (2) 運(yùn)行中要注意觀察、排除漂浮物，以免其撞擊閘門(mén)。 (3) 閘門(mén)上的預(yù)埋鐵件，應(yīng)做好防銹蝕處理。

  (六)木柵門(mén)的維護(hù) 木閘門(mén)多用在中小渠系水閘中，有平面木閘門(mén)、疊梁木閘門(mén)等。 (1) 經(jīng)常清理閘門(mén)表面的泥污、苔蘚及水生物，檢查螺栓、型鋼等連接件有無(wú)銹蝕松動(dòng)現(xiàn)象。 (2) 定期防腐。 (3) 在運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)木閘門(mén)腐蝕，一般在腐蝕部分占斷面積不到20%時(shí)，可將腐蝕部分鑿除，以新材修補(bǔ)。修補(bǔ)時(shí)，新材四周與舊材結(jié)合部位要用油灰接縫，以***接合嚴(yán)密。