天然橡膠止水帶可以作為一道可以獨(dú)立發(fā)揮止水作用的止水結(jié)構(gòu)，用于高面板壩工程中?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外已建混凝土面板堆石壩工程中部止水帶止水失效的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并根據(jù)該項(xiàng)研討得出的成果，中國(guó)水科院提出了在高混凝土面板堆石壩工程中取消中部止水帶，同時(shí)在表層止水中添加波濤型天然橡膠止水帶的建議。現(xiàn)在在建的貴州洪家渡水電站，引子渡水電站習(xí)水的馬沙溝水庫(kù)安順的王二河水庫(kù)青海的公伯峽水電站廣西的思安江水庫(kù)等混凝土面板壩工程在周邊縫趾板施工中都采用了波濤型橡膠止水帶。瀏覽器版本過(guò)低，暫不支持波浪形橡膠止水帶施工辦法橡膠止水帶是在混凝土澆鑄過(guò)程中部分或全部澆埋進(jìn)混凝土中。在澆埋混凝土以前先要使在界面部位堅(jiān)持平展，接頭部分粘接緊固，再以恰當(dāng)?shù)牧Τ渑鏉矒v，震動(dòng)混凝土來(lái)止水帶，使其與混凝土良好的結(jié)合，以免影響止水作用。波浪形橡膠止水帶施工注意事項(xiàng)止水帶在施工過(guò)程中，由于混凝土中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋，所以在澆搗和橡膠止水帶時(shí)，應(yīng)注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過(guò)大而刺破橡膠止水帶。如有發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則在接縫變形和受水壓時(shí)，橡膠止水帶所能抵抗外力的才能就會(huì)大幅度將會(huì)大幅度下降。波浪形天然氯丁橡膠止水帶在地位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其在界面部位堅(jiān)持平展，更不能讓橡膠止水帶翻滾扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有改變展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。在澆鑄固定橡膠止水帶時(shí)，應(yīng)避免橡膠止水帶偏移。橡膠止水帶在運(yùn)送時(shí)，應(yīng)要避免陽(yáng)光直射，勿與熱源油類及有害溶劑接觸。波浪形橡膠止水帶廣泛用于各種類型的混凝土結(jié)構(gòu)中。例如擋塘壩蓄水池地鐵涵洞隧道等地下工程中。在這些工程中，由于不能接連澆鑄，或由于地基的變形，或由十溫度變化引起的混凝土構(gòu)件的熱脹冷縮等原因，在澆鑄時(shí)常留有變形縫施工縫，這些縫的防滲漏題目就要采用在變形縫的部位澆鑄橡膠止水帶的辦法來(lái)處理，它即能避免地下水或外界水滲漏到建筑結(jié)構(gòu)中，又可避免建筑內(nèi)的水漏到外界。在地鐵工程中，地鐵施工縫防水很重要。需要地鐵鋼邊橡膠止水帶和遇水收縮止水條密封膠分離運(yùn)用，下面詳細(xì)解說(shuō)在地鐵施工中，地鐵鋼邊橡膠止水帶的特性缺陷及缺陷解決方案。地鐵鋼邊橡膠止水帶地鐵鋼邊橡膠止水帶的特性地鐵鋼邊橡膠止水帶的特性是兩側(cè)帶有薄板，它在與混凝土粘接時(shí)，兩邊鋼板與四周的混凝土構(gòu)造以及鋼板與橡膠之間具有結(jié)實(shí)的粘接力。當(dāng)構(gòu)造變形時(shí)只存在橡膠局部形變而被拉長(zhǎng)變薄，而鋼板與混凝土鋼板與橡膠之間不會(huì)產(chǎn)生新的滲漏。因而，橡膠止水帶加強(qiáng)了卻構(gòu)形變的防滲性能。橡膠止水帶生產(chǎn)廠家防水原理首先靠中間的橡膠段在混凝土變形縫之間被緊縮或拉伸，而起到密封止水作用。另一方面，鋼帶和混凝土有著良好的粘附性，使止水構(gòu)件能接受較大的拉力和扭力，從而保止水構(gòu)件在混凝土的有效變形范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)和零落現(xiàn)象。地鐵鋼邊橡膠止水帶，鋼板增設(shè)裝置孔與鋼筋相銜接，固定可靠不易位移，使各局部受力平均，進(jìn)步止水效果。地鐵鋼邊橡膠止水帶地鐵鋼邊橡膠止水帶的缺陷地鐵鋼邊橡膠止水帶裝置便當(dāng)，但其作用只是加長(zhǎng)了施工縫處的水流通道。根本不具備后期處置的時(shí)機(jī)。關(guān)于底板鋼邊止水帶的下部混凝土振搗艱難很難保地鐵鋼邊橡膠止水帶與混凝土密貼拱墻鋼邊止水帶外側(cè)只能靠混凝土活動(dòng)更不具備振搗的可能性，更形成地鐵鋼邊橡膠止水帶外側(cè)混凝土的不密貼。這就曾經(jīng)違犯了地鐵鋼邊橡膠止水帶設(shè)置的初衷。地鐵鋼邊橡膠止水帶地鐵鋼邊橡膠止水帶的缺陷解決方案同時(shí)關(guān)于地鐵鋼邊橡膠止水帶對(duì)街接頭更是難以保，由于丁基雙面膠帶不可能和地鐵鋼邊橡膠止水帶完整密貼，使得地鐵鋼邊橡膠止水帶對(duì)接接頭處也是一個(gè)缺陷。并且，由于隧道混凝土的每組施工長(zhǎng)度普通不長(zhǎng)，地鐵鋼邊橡膠止水帶的對(duì)接接頭就更多，更容易漏水。所以要分離嵌縫密封膠和遇水收縮止水條共同來(lái)處理地鐵施工縫漏水問(wèn)題。地鐵鋼邊橡膠止水帶

  鋼邊橡膠止水帶,鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移,使各部分受力均勻，合理。伸縮孔久壁為平面，止水帶在施工時(shí)板模夾制接觸面大，不易脫位;鋼板增設(shè)安裝孔與鋼筋相連接，固定牢靠不易位移。